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智能化与效率齐飞 京东仓储创新终极解码

2016-05-11 14:08

摘要:两年前,刘强东在一次公开演讲时,详尽地阐述了京东为什么要自己做物流。而那个时候,电商投入自建物流,常被看成是很难完成的任务,并且“费力不讨好”。

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两年前,刘强东在一次公开演讲时,详尽地阐述了京东为什么要自己做物流。而那个时候,电商投入自建物流,常被看成是很难完成的任务,并且“费力不讨好”。
  可是,两年时间过去了,每一个习惯了电商的用户,都享受到了当日送达或是次日送达的便利,这种优质的极速送货体验,就是京东当初的坚持赋予的。时至今日,京东一次又一次的刷新这种极速,比如在苹果新品iPhone6s上市当天,创造了从下单到送货仅用12分钟的时间。
  在这种体验背后,京东的技术创新起到了关键性的作用,比如在前台有京东大数据的智能分析,小区画像,线路优化;在后台有京东物流仓储环节的智能化设计,对竖亥小车的应用和与英特尔的联合创新。这些多样的技术创新,联接成最终的用户体验。
  竖亥提升的不仅仅是效率
  11.11和618,就是电商改变生活的符号化节点。在这个时间点,电商仓储物流资源经常因订单量的暴增而变得捉襟见肘,快速的提高仓储物流效率就是京东所要解决的核心痛点。
  在此背景下,京东萌生了用智能化的技术提高仓储效率的想法。2015年初,京东与英特尔成立了联合实验室,并基于英特尔RealSense(实感)技术和京东自主研发物流属性采集的解决方案,合作打造了仓储商品物流属性采集项目——竖亥。这也就是“竖亥小车”的由来。
  点击视频,看竖亥如何一眼看出你的“三围”
  今年一月,竖亥小车推出2.0版本,可实现组合体积测量。只需要将待测的大批量物品堆放在传感器正下方,竖亥2.0就可以在瞬间测量出这些商品的组合体积。在竖亥2.0的帮助下,物流调度可以直接获知这批货物应该用多大的车辆去运输,而不需要一件件的去摆放和统计。
  竖亥小车2.0
  据悉,采用了竖亥小车之后,京东已将原有的人工测量方式,转化为具有智能
  物流属性的采集设备,大幅提升了京东仓储物流的运作效率。市场上的同类产品,平均一台售价在20万以上,而竖亥小车则只有1万左右的成本,几乎比同类产品成本低95%。同时,并间接节约80%的人工成本。
  一辆小车的应用,产生的能量不仅仅是提高效率那么简单,这背后应有两点意义。首先,从人工测量跨越到智能化测量,这在传统仓储流程中是一次质的飞跃。它可能促使其他仓储环节的智能化提速。其次,竖亥项目对仓储物流体积参数采集的创新,一直以来都不仅是入库一个环节的效率提升问题,而是关系着仓储后续一系列的节约成本、自动化管理流程。竖亥的成功,也是京东通过技术创新提升运营效率的一个体现。今后,这种提升还可以应用于出库,拼车等物流环节。
  京东技术创新不止于618
  必须要承认,阻碍电商进一步快速成长的不再仅仅是用户的认知,而是电商本身的技术创新,能否推动电商从服务到用户体验实现新的提升。
  换句话说,初期的电商是商业模式取胜,而今后的电商则是技术推动商业模式的较量。对于京东的成功,很多人归结为自营体系的胜利,而我则认为,这更是技术电商的胜利。618对京东而言,并不是一次购物节,而是一次技术演练。有了竖亥小车的应用,京东的后台支撑变得更加稳固,可以更好的服务于用户体验。
  而京东对技术的创新并不止于618。
  京东集团研发办公室集团架构部总监赵刚说,京东和英特尔成立的联合创新实验室的研究方向包罗万向,比如正在推出的“夸父一号”项目就很有代表性。它的主要功能在于为消费者精确测量脚部大小,从而满足鞋类定制化需求,为消费者提供更加舒适的定制鞋服务。在未来,还可能在:服装、服饰选购,安检等领域产生新的行业应用。
  “英特尔和京东成立的联合实验室不仅给双方带来价值,对整个电商行业乃至IT行业的发展都将产生巨大影响。”赵刚说。
  在我看来,仓储配送中的自动化和智能化一直是很多企业所追求的,绝不仅限于电商,京东的竖亥项目未来也有可能向外输出,应用于更多的智能化仓储项目和行业。京东和英特尔的联合实验室,一方面基于英特尔的技术能力,另一方面基于京东的实际业务流程,他们产生的应用想象空间更大,市场也将更广阔。

日前的山东疫苗事件,牵动了无数中国父母敏感的神经。整个悲剧事件的孰是孰非仍需时日由法庭作最终审判,但其暴露的疫苗运输未冷链化等尖锐问题,引起了社会、政府以及物流行业的高度关注。国家发改委国家投资项目评审中心专家罗建辉在记者的采访中义愤填膺地说到:“医药冷链断链就是断命!任何没有冷链保障的疫苗运输,都是草菅人命!任何没有冷链保障的果蔬肉奶运输,都是耍流氓!解决食药安全隐患必须重视冷链物流。” 稍有医学常识的人都知道,疫苗从生产到接种的所有环节,对温度都有着极其苛刻的要求,若是温度不达标,将会产生失效、变质等严重后果。此次山东疫苗事件的直接原因就是因为未能真正落实疫苗运输的全冷链化,从而造成了弥天大祸。 起步晚,发展前景巨大中国的冷链物流起步较晚,真正从20世纪90年代末进入发展期,与欧美发达国家相比,存在先天不足的劣势。据权威数据表明,目前中国肉类在冷链条件下的流通比例约为20%-30%,果蔬的流通比例仅为5%,而欧美发达国家冷链流通比例早已达到了95%以上。伴随着中国消费者生活水平的提高以及互联网经济之下生鲜电商的异军突起,市场对冷链物流尤其可追溯的冷链物流服务的需求呈现出几何式爆炸增长,预计到2020年中国冷链物流的市场需求可达千亿美元规模。 羸弱的行业现状和巨大的市场需求,催生出了一大批敢于第一个吃螃蟹的新型冷链物流服务企业,紫云冷链就是其中冷链物流云服务的领先品牌。 紫云冷链:把中冷链脉搏,对症下药据记者了解到,紫云冷链在深入研究食品药品在冷链物流质量保障问题的基础上,采用物联网、云计算以及移动互联网技术研发出紫云冷链物流云服务平台,开创性针对性解决了冷链物流效率低、交付繁琐、不可追溯以及消费者体验差的行业痛点难题。 针对冷链物流效率低问题,紫云冷链通过自主研发的智能终端设备,将运输物品、运输车辆、运输人员以及运输路线的各项详细指标数据都实时汇聚到紫云冷链数据库,仅需一部智能手机即可轻松实现冷链运输过程中车辆调度、温度湿度监控等需求,极大地提高了冷链物流的效率。 针对交付繁琐问题,紫云冷链通过生成有电子签名签章的PDF货运单,首次实现冷链物流货物的一次性无纸化交付,既简化了交付流程,节省了时间成本,又降低了交付经济成本,而且该报告具有法律效力,一旦出现纠纷,可以作为解决纠纷的重要依据。 针对不可追溯的问题,紫云冷链在业内首次真正运用技术手段实现冷链运输的全程监控覆盖,真正实现冷链货物从出厂、仓储、运输到销售终端的全程数据追溯,切实解决了冷链物流“最后一公里”的行业难题,首次让全程冷链从理论变为现实。 针对消费者体验差的问题,紫云冷链通过食安宝APP为消费者提供全程物流信息、温湿度信息、保质期提醒以及定制菜单推送等增值服务,让消费者最为关心的食品安全看得见摸的着,切实提高消费者消费体验。 要做就提供最好的服务罗建辉表示,紫云冷链的创新服务模式一方面顺应了互联网+和供给侧结构性改革的经济大势,另一方面也得到了三全食品、雏鹰集团等知名企业的高度认可,从理论到实践,紫云冷链都代表了冷链物流数据化智能化发展的行业趋势。 紫云冷链相关负责人告诉记者:“冷链物流作为物流行业的下一个风口,既是挑战,更是机遇。紫云冷链将始终如一坚持专业、专注、创新的服务理念为客户提供业内最优质的服务,紫云冷链要么做第一,要么就不做。”


作者:头条号 / IT商业新闻网
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